Největší čínský výrobce elektromobilů BYD zvažuje zřízení závodu ve Francii. Řekla to francouzské televizní stanici BFM výkonná viceprezidentka společnosti Stella Liová. BYD se snaží expandovat v Evropě a již oznámila výrobu vozů v Maďarsku, kde hodlá spustit výrobu ve čtvrtém čtvrtletí.
Mohlo by Vás zajímat: Nalákali vás na rychlé peníze? Pyramidová hra alias letadlo připravila tisíce lidí o úspory
Čínské továrny v Evropě na obzoru
Liová řekla, že cílem automobilky je vystavět v Evropě dva další závody a jeden z nich by mohl být ve Francii. „Francie je na užším seznamu, protože ceny energie jsou zde velmi konkurenceschopné,“ dodala s tím, že skupina pečlivě zkoumá možnosti vybudování závodu v této zemi.
Čínští výrobci aut zkoumají možnosti výroby v Evropě kvůli očekávaným pravidlům EU o místním obsahu, které mají chránit průmysl regionu před nárůstem dovozu z Číny. Lokální výroba v Evropě má také čínským automobilkám pomoct vyhnout se dovozním clům.
Agentury Reuters a AFP dnes s odkazem na zástupce Evropské komise informovaly, že EU se dohodla s Pekingem, že do unie bude možné ročně dovést nejvýše 350.000 čínských hybridních vozů. Dohoda „sníží současný objem vývozu do EU – u něhož se předpokládá, že do konce roku 2026 dosáhne 800.000 vozidel – o více než polovinu,“ uvedl představitel komise.
Čtěte více: eToro – Recenze známého brokera
BYD válcuje Evropu. EU tasí nová cla
Otázka hybridních vozidel představuje jednu z nejcitlivějších záležitostí ve vztazích mezi EU a Čínou. Hybridy se staly jedním z hlavních kanálů, jejichž prostřednictvím čínští výrobci pronikají na evropský trh. Zde tvrdě konkurují místním výrobcům a ohrožují pracovní místa v EU.
EU koncem října 2024 zavedla na dovoz elektromobilů z Číny vyrovnávací cla až 35,3 procenta. Komise tvrdí, že Peking náklady na výrobu elektromobilů uměle snižuje nespravedlivými subvencemi, což Peking popírá. Vyrovnávací cla se vybírají nad rámec standardního dovozního cla na automobily, které v EU činí deset procent.
Automobilka BYD loni z hlediska prodaných aut skončila šestá na světě s počtem 4,6 milionu vozů. V Evropě její prodej vzrostl o 270 procent na téměř 188.000 vozidel.
Nenechte si ujít: Wonderinterest Trading Ltd. recenze
Zdroj: ČTK
