El crecimiento de las exportaciones de automóviles desde China se ralentizará el próximo año hasta aproximadamente el diez por ciento, tras la excepcionalmente brusca expansión de este año. Los principales mercados de exportación están adoptando medidas para proteger a sus fabricantes nacionales. Así lo indicó hoy la Asociación China de Automóviles de Pasajeros (CPCA). Según la CPCA, en los primeros diez meses de este año las exportaciones aumentaron un 75 por ciento, informó la agencia Bloomberg.
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Los fabricantes chinos de automóviles chocan con aranceles y una demanda débil
Los fabricantes chinos de automóviles se enfrentan a una presión cada vez mayor en los principales mercados extranjeros debido a los esfuerzos de las autoridades por limitar sus exportaciones mediante aranceles o cuotas de importación. Además, en el mercado interno siguen lidiando con una demanda débil.
«El crecimiento de las exportaciones se ralentizará el próximo año, desde el ritmo excepcionalmente rápido de este año hasta un ritmo de moderado a rápido», declaró el secretario general de la CPCA, Cui Dongshu. No obstante, señaló que sigue habiendo una elevada demanda de automóviles chinos en Oriente Medio, que, en su opinión, probablemente será un motor importante del crecimiento de las exportaciones chinas de automóviles el próximo año.
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Presión sobre Volkswagen y Škoda: por qué la UE quiere reducir los híbridos chinos en más de la mitad
En los últimos años, los fabricantes chinos de automóviles han reforzado de forma significativa su posición en el mercado interno a costa de los competidores extranjeros. Además, últimamente están penetrando cada vez con más fuerza también en mercados exteriores, incluida Europa. Esto causa problemas a los fabricantes europeos, por ejemplo al grupo automovilístico alemán Volkswagen, del que forma parte también Škoda Auto.
El comisario europeo de Comercio, Maroš Šefčovič, anunció en octubre que China y la Unión Europea habían alcanzado un acuerdo que podría reducir en más de la mitad las exportaciones de automóviles híbridos chinos a la UE. Los representantes del sector automovilístico europeo acusan a China de prácticas comerciales desleales. Mencionan las subvenciones a las empresas locales, la manipulación de la moneda y los obstáculos que impiden a las empresas europeas acceder al mercado chino. Pekín rechaza estas acusaciones, destaca los logros de su industria y señala las debilidades de la economía europea.
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Fuente: ČTK
