Η αύξηση των εξαγωγών αυτοκινήτων από την Κίνα, μετά τη φετινή εξαιρετικά ραγδαία επέκταση, θα επιβραδυνθεί το επόμενο έτος σε περίπου δέκα τοις εκατό. Οι βασικές εξαγωγικές αγορές λαμβάνουν μέτρα για την προστασία των εγχώριων παραγωγών. Αυτό ανέφερε σήμερα η Κινεζική Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων (CPCA). Στους πρώτους δέκα μήνες του τρέχοντος έτους οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 75 τοις εκατό, σύμφωνα με την CPCA, μεταδίδει το πρακτορείο Bloomberg.
Μην το χάσετε: Χαρτοφυλάκιο πολλαπλών περιουσιακών στοιχείων: Πώς να συνδυάσετε μετοχές, ομόλογα, μετρητά και εναλλακτικές επενδύσεις
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες προσκρούουν σε δασμούς και αδύναμη ζήτηση
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν στις βασικές ξένες αγορές αυξανόμενη πίεση εξαιτίας των προσπαθειών των αρχών να περιορίσουν τις εξαγωγές τους μέσω δασμών ή εισαγωγικών ποσοστώσεων. Στην εγχώρια αγορά, επιπλέον, εξακολουθούν να παλεύουν με την αδύναμη ζήτηση.
«Η αύξηση των εξαγωγών από τον φετινό εξαιρετικά γρήγορο ρυθμό θα επιβραδυνθεί το επόμενο έτος σε μέτριο έως γρήγορο ρυθμό», δήλωσε ο γενικός γραμματέας της CPCA, Κουέι Ντονγκσού. Επισήμανε ωστόσο τη διατήρηση της υψηλής ζήτησης για κινεζικά αυτοκίνητα στη Μέση Ανατολή, η οποία, κατά την άποψή του, πιθανότατα θα αποτελέσει σημαντικό κινητήριο μοχλό ανάπτυξης των κινεζικών εξαγωγών αυτοκινήτων το επόμενο έτος.
Διαβάστε περισσότερα: eToro – Αξιολόγηση του γνωστού μεσίτη
Πίεση σε Volkswagen και Škoda: Γιατί η ΕΕ θέλει να περιορίσει τα κινεζικά υβριδικά κατά περισσότερο από το μισό
Οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια ενίσχυσαν σημαντικά τις θέσεις τους στην εγχώρια αγορά εις βάρος των ξένων ανταγωνιστών. Τελευταία, μάλιστα, διεισδύουν ολοένα και πιο έντονα και στις ξένες αγορές, μεταξύ των οποίων και η Ευρώπη. Αυτό δημιουργεί προβλήματα στους Ευρωπαίους κατασκευαστές, για παράδειγμα στον γερμανικό αυτοκινητοβιομηχανικό όμιλο Volkswagen, στον οποίο ανήκει και η Škoda Auto.
Ο Ευρωπαίος επίτροπος Εμπορίου Μάρος Σέφτσοβιτς ανακοίνωσε τον Οκτώβριο ότι η Κίνα και η Ευρωπαϊκή Ένωση κατέληξαν σε συμφωνία που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των εξαγωγών κινεζικών υβριδικών αυτοκινήτων προς την ΕΕ κατά περισσότερο από το μισό. Εκπρόσωποι του ευρωπαϊκού κλάδου αυτοκινήτου κατηγορούν την Κίνα για αθέμιτες εμπορικές πρακτικές. Αναφέρουν επιδοτήσεις προς τις εκεί επιχειρήσεις, χειραγώγηση του νομίσματος και εμπόδια που αποτρέπουν την πρόσβαση των ευρωπαϊκών εταιρειών στην κινεζική αγορά. Το Πεκίνο απορρίπτει τις κατηγορίες, αναδεικνύει τις επιτυχίες της βιομηχανίας του και επισημαίνει τις αδυναμίες της ευρωπαϊκής οικονομίας.
Μην το χάσετε: Wonderinterest Trading Ltd. – αξιολόγηση
Πηγή: ČTK
