China ha comenzado a desplegar robots en el tráfico para ayudar a los policías con tareas rutinarias. Aún están lejos del RoboCop hollywoodense de la película de 1987, no tienen armas ni autoridad para arrestar y en lugar de pasos mecánicos se mueven sobre ruedas, informa la agencia Reuters.
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El policía robótico T2 en las calles de China
En un concurrido cruce de la ciudad de Hangzhou, en el este de China, este robot de casi 1,9 metros de altura puede, por ejemplo, detectar a motoristas sin casco, advertir sobre la infracción e imitar con sus brazos mecánicos los gestos de un policía de tráfico según la señalización luminosa. El robot T2, que pesa 98 kilogramos, fue desarrollado por la empresa tecnológica local SUPCON Information.
Su representante Cao Hui señaló que el robot, mediante cámaras, radar y ordenador de abordo, puede reconocer, entre otras cosas, a ciclistas eléctricos o motoristas sin casco, el transporte de varias personas en bicicletas eléctricas, vehículos detenidos más allá de la línea marcada o peatones cruzando en rojo. Los robots también pueden responder preguntas sobre rutas, estacionamiento o normas de tráfico y, en caso de emergencia, conectar al usuario con la policía. La empresa ha desplegado 15 de estos robots en Hangzhou desde mayo.
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40% menos infracciones y cero fatiga: ¿Cómo maneja el policía robótico chino el tráfico intenso?
Afirman que en ese tiempo emitieron más de 170.000 advertencias y ayudaron a reducir el número mensual de casos de conducción sin casco y vehículos que se detienen en rojo más allá de la línea marcada en más del 40 por ciento. Sin embargo, la agencia Reuters no pudo verificar los datos de forma independiente y la policía de tráfico local no respondió a la solicitud de comentarios. El despliegue de policías robóticos se enmarca en un esfuerzo más amplio de las empresas tecnológicas chinas por sacar a los robots de las plataformas de demostración y ferias para llevarlos a la vida práctica.
La empresa probó los robots durante miles de horas en zonas turísticas, cerca de escuelas, en distritos comerciales, durante las horas pico y con mal tiempo. Aunque el sol intenso, la lluvia o las temperaturas extremas pueden causar problemas a las cámaras y el radar, SUPCON indica que los robots pueden reconocer infracciones con una precisión superior al 95 por ciento. Cao añadió que el robot tiene otra ventaja indiscutible: «No se cansa. Puede trabajar durante mucho tiempo sin descanso».
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Fuente: ČTK
