Firma Dako-CZ z Třemošnic w regionie Chrudim dostarczy w najbliższych latach do szwedzkiego Göteborga zespoły hamulcowe. Będą one częścią 80 zmodernizowanych tramwajów. Cena kontraktu wynosi prawie 110 milionów koron.
Modernizacja wszystkich podwozi
Třemošnicki producent systemów hamulcowych i komponentów dla taboru kolejowego będzie produkował w swoim zakładzie Škoda Ekova w Ostrawie hydrauliczne zespoły hamulcowe wraz ze sterowaniem dla pociągów, które będą modernizowane przez Škoda Group. Pierwotny układ hamulcowy tramwaju M31 był kombinacją pneumatycznego układu hamulcowego na podwoziu silnikowym i hydraulicznego układu hamulcowego na podwoziu konwencjonalnym. Głównym celem modernizacji jest dostarczenie kompletnego hydraulicznego układu hamulcowego dla wszystkich podwozi.
„Przyznany kontrakt jest następstwem udanej współpracy ze Skoda Ekova przy przebudowie układu hamulcowego w tramwajach dla Tallina w Estonii. To zamówienie jest dla nas bardzo ważne, to drugi największy projekt w zakresie dostaw hydraulicznych układów hamulcowych, a dostawy potrwają do 2027 roku” – powiedział kierownik Dako-CZ Zdeněk Macháček.
Całkowita renowacja
Po ponad 20 latach eksploatacji tramwajów M31 w Göteborgu, na przykład, system drzwi zostanie wymieniony wraz z układem hamulcowym. Kabina motorniczego otrzyma klimatyzację, system elektryczny zostanie odnowiony, podłogi zostaną wymienione, a wnętrza tramwajów zostaną zmodyfikowane.
Dako-CZ jest producentem pneumatycznych, elektromechanicznych, elektromagnetycznych i hydraulicznych układów hamulcowych dla pojazdów szynowych. Firma została założona w 1816 roku przez Jana Zvěřina. Na kontraktach kolejowych zaczęła się skupiać ponad 100 lat później. Właścicielem firmy jest Grupa Czechosłowacka czeskiego biznesmena Michala Strnada. W ubiegłym roku sprzedaż firmy po raz pierwszy przekroczyła granicę dwóch miliardów koron.
Źródło Czeskie Biuro Prasowe
