ستقوم شركة Dako-cz من Třemošnice في منطقة Chrudim بتزويد وحدات الفرامل إلى غوتنبرغ بالسويد في السنوات القادمة. سيكونون جزءًا من 80 ترامًا حديثًا. يبلغ سعر العقد حوالي 110 مليون كرونة تشيكية.
ترقيات لجميع الهياكل
ستقوم الشركة المصنعة لأنظمة الفرامل ومكونات عربات السكك الحديدية التي تتخذ من Třemošnice مقراً لها بإنتاج وحدات الفرامل الهيدروليكية، بما في ذلك التوجيه، للقطارات التي سيتم تحديثها من قبل مجموعة شكودا في مصنع شكودا إيكوفا في أوسترافا. كان نظام الكبح الأصلي لترام M31 عبارة عن مزيج من نظام الكبح الهوائي على الهيكل الميكانيكي ونظام الكبح الهيدروليكي على الهيكل التقليدي. الغرض الرئيسي من التحديث هو توفير نظام فرملة هيدروليكي كامل لجميع الهياكل.
«يأتي العقد الممنوح بعد تعاون ناجح مع Skoda Ekova في إعادة بناء نظام الكبح على الترام في تالين، إستونيا. قال مدير Dako-cz Zdeněk Macháček إن هذا الطلب مهم جدًا بالنسبة لنا، فهو ثاني أكبر مشروع في مجال توريد أنظمة الفرامل الهيدروليكية وستستمر عمليات التسليم حتى عام 2027.
التجديد الكامل
بعد أكثر من 20 عامًا من تشغيل ترام M31 في جوتنبرج، على سبيل المثال، سيتم استبدال نظام الأبواب مع نظام الكبح. سيتم تكييف كابينة السائق، وسيتم تجديد النظام الكهربائي، وسيتم استبدال الطوابق وتعديل الأجزاء الداخلية للترام.
Dako-cz هي شركة مصنعة لأنظمة الكبح الهوائية والكهروميكانيكية والكهرومغناطيسية والهيدروليكية لمركبات السكك الحديدية. تأسست الشركة في عام 1816 من قبل جان زفيرينا. بدأت في التركيز على عقود السكك الحديدية بعد أكثر من 100 عام. الشركة مملوكة للمجموعة التشيكوسلوفاكية لرجل الأعمال التشيكي ميشال ستراند. في العام الماضي، تجاوزت مبيعات الشركة حاجز ملياري كرونة للمرة الأولى.
المصدر: مكتب الصحافة التشيكية
