El plan de la Comisión Europea de reducir las cuotas de importación de acero suscita preocupación entre los fabricantes de automóviles. Estos señalan el riesgo de aumento de los costes y la inflación.
La Comisión Europea quiere limitar las importaciones de acero
El plan de la Comisión Europea (CE) de reducir los contingentes y aumentar los aranceles sobre las importaciones de acero a la Unión Europea es, según la industria automovilística, demasiado ambicioso y puede provocar un aumento de los costes. Así lo ha afirmado la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
La CE presentó el proyecto el martes. Prevé una reducción de las cuotas de importación de acero en un 47 %, hasta 18,3 millones de toneladas al año, y un aumento de los aranceles sobre los suministros que superen esas cuotas del 25 % al 50 %. El proyecto aún debe ser aprobado por los Estados miembros de la UE y el Parlamento Europeo.
Los fabricantes de automóviles y los siderúrgicos tienen opiniones divergentes
Según la ACEA, este plan podría tener efectos inflacionistas. «No cuestionamos la necesidad de proteger en cierta medida a sectores como el siderúrgico, pero creemos que los parámetros propuestos por la Comisión Europea van demasiado lejos en el aislamiento del mercado europeo», afirmó la directora general de la asociación, Sigrid de Vries.
Por su parte, los productores de acero europeos han acogido con satisfacción este plan. El director general de la asociación Eurofer, Axel Eggert, afirmó que estas medidas podrían salvar miles de puestos de trabajo. La Asociación Checa de Siderúrgicos ha instado al Gobierno a apoyar el proyecto en respuesta al exceso de capacidad de producción mundial y a las prácticas comerciales desleales de terceros países.
Fuente: ČTK
