Οι φιλοδοξίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά περισσότερο από το ήμισυ έως το 2030 σε σύγκριση με το 1990 συζητούνται εδώ και πολύ καιρό. Το σχέδιο έχει πλέον λάβει σαφέστερα περιγράμματα που θα επηρεάσουν άλλους βασικούς τομείς της ευρωπαϊκής οικονομίας των 27.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε την Τετάρτη ένα πολυαναμενόμενο σχέδιο για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Η βάση του είναι η επέκταση των δικαιωμάτων εκπομπής σε άλλους τομείς της οικονομίας της Ένωσης. Ενώ μέχρι στιγμής αυτό το μέσο έχει πρακτικά μόνο για την ενέργεια και τη βιομηχανία, είναι επίσης νέο στις οδικές, αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές, τις κατασκευές ή τη θέρμανση κτιρίων.
Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιθυμεί να επιβάλει ένα είδος φόρου άνθρακα στα αγαθά που εισάγονται στην Ένωση από τρίτες χώρες, ώστε να αποτρέψει τις επιχειρήσεις της Ένωσης από το να αποφύγουν τις απαιτήσεις μείωσης των εκπομπών μετατοπίζοντας την παραγωγή πέρα από τα σύνορα της Ένωσης. Η παραγωγή αυτοκινήτων με κινητήρα καύσης αναμένεται επίσης να ολοκληρωθεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση έως το 2035.
“Ναι, είναι δύσκολο. Αλλά είναι επίσης καθήκον των παιδιών και των εγγονών μας», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Φρανς Τίμερμανς, ο οποίος έχει την πολιτική της ΕΕ για το κλίμα στο Gesci. Σύμφωνα με αυτόν, είναι αδύνατο να αφήσουμε τους απογόνους μας να διεξάγουν πολέμους για το νερό. Ωστόσο, το σχέδιο της Επιτροπής είναι πολύ ήπιο, σύμφωνα με την Greenpeace.
