Az Európai Bizottság terve az acélimport kvóták csökkentésére aggodalmat kelt az autógyártók körében. Ők a magasabb költségek és az infláció kockázatára hívják fel a figyelmet.
Az Európai Bizottság csökkenteni akarja az acélimportot
Az Európai Bizottság (EB) terve az Európai Unióba irányuló acélimport kvótáinak csökkentésére és vámjainak emelésére az autóipar szerint túl messzire megy, és költségnövekedéshez vezethet. Ezt az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) jelentette be.
Az EK kedden mutatta be a javaslatot. A terv szerint a acélimport kvótákat 47 százalékkal, 18,3 millió tonnára csökkentenék évente, és a kvótákat meghaladó szállításokra kivetett vámokat 25-ről 50 százalékra emelnék. A javaslatot még jóvá kell hagynia az EU tagállamainak és az Európai Parlamentnek.
Az autógyártók és az acélgyártók eltérő álláspontot képviselnek
Az ACEA szerint a terv inflációs hatásokkal járhat. „Nem vonjuk kétségbe, hogy bizonyos iparágak, például az acélipar védelmére szükség van, de úgy véljük, hogy az Európai Bizottság által javasolt paraméterek túl messzire mennek az európai piac elszigeteltségében” – nyilatkozta Sigrid de Vries, a szövetség főigazgatója.
Az európai acélgyártók viszont üdvözölték a tervet. Axel Eggert, az Eurofer szövetség főigazgatója szerint a intézkedés több ezer munkahelyet menthet meg. A Cseh Acélipari Unió felszólította a kormányt, hogy támogassa a javaslatot, válaszul a globális túlkapacitásra és a harmadik országok tisztességtelen kereskedelmi gyakorlataira.
Forrás: ČTK
