A Toyota Motor japán autógyártó üzemi nyeresége 20 százalékkal 1,16 billió jenre (178 milliárd korona) csökkent a pénzügyi év második negyedévében. Két év óta először regisztrált negyedéves csökkenést. Ennek oka a gyengébb eladások és a termelési problémák voltak két fontos piacon, Japánban és az Egyesült Államokban. Ezt a vállalat ma sajtóközleményben jelentette be.
A kínai márkák versenye
Az autógyártó az év elején rekordnyereséget ért el. A hibrid modellekre való összpontosítása segített neki abban, hogy profitáljon az elektromos autóknál megfizethetőbb járművek iránti növekvő fogyasztói érdeklődésből . A kínai márkák erős versenye, két modell gyártásának felfüggesztése az Egyesült Államokban, valamint a teherautókat és buszokat gyártó Hino Motors részlegének minőségi problémái azonban az elmúlt hónapokban lassítani kezdték a növekedést.
Az eredmények nagyjából megfelelnek az LSEG felmérésében szereplő elemzők várakozásainak, akik 1,2 billió jen nyereségre számítottak. Az értékesítés 9,7 százalékkal 11,44 billió jenre (1,75 billió koronára) nőtt a szeptember végéig tartó három hónapban.
Gyengébb termelés
A konszern 5,37 millió járművet adott el a pénzügyi év hat hónapjában, négy százalékkal kevesebbet, mint az előző év azonos időszakában. Japánban 12,4 százalékkal csökkentek az eladások, főként azért, mert egy tanúsítási botránytkövetően több modell gyártását leállították . A 2025-ös pénzügyi év áprilisban kezdődött.
Az első félév gyengébb termelése miatt a Toyota egy százalékkal, 10,85 millió darabra csökkentette az idei pénzügyi évre kitűzött autógyártási célját. Ez 240 ezerrel kevesebb, mint az előző évben. A vállalat azonban megerősítette a 2025-ös teljes pénzügyi évre vonatkozó 4,3 billió jenes üzemi eredménykilátásait. Az eladásokat illetően két százalékos növekedést vár, 46 billió jenre.
Forrás: ČTK
