El fabricante chino de automóviles Leapmotor, en colaboración con su socio europeo Stellantis, tiene previsto iniciar en 2026 la producción en Europa de su pequeño vehículo deportivo y utilitario B10 con propulsión eléctrica. Esta medida forma parte de una estrategia más amplia de expansión en el mercado europeo, que también incluye otros modelos de la marca.
Expansión europea
Stellantis y Leapmotor tienen una empresa conjunta llamada Leapmotor International, en la que Stellantis tiene una participación mayoritaria. Esta empresa tiene los derechos exclusivos para la venta y fabricación de los vehículos eléctricos Leapmotor fuera de China, lo que garantiza la coordinación de la producción, la distribución y el servicio en los mercados extranjeros. Los vehículos eléctricos B10 fabricados en China ya se venden en Europa a través de las redes de Stellantis, que garantizan la disponibilidad del modelo en varios países y apoyan la expansión gradual de la marca en el mercado europeo.
El vicepresidente de Leapmotor International, Danilo Annese, ha declarado que la empresa aún está decidiendo cuál de las plantas españolas de Stellantis se utilizará para la producción europea del modelo B10. Las fábricas de las ciudades españolas de Zaragoza, Madrid y Vigo están en juego. La inversión prevista en la producción en Europa se estima en cientos de millones de dólares.
Stellantis y Leapmotor presentan un coche eléctrico competitivo
El modelo B10 estará disponible en dos versiones de batería con una autonomía de entre 360 y 430 km según las pruebas europeas. La oferta incluye tecnología moderna, como una gran pantalla táctil, cámaras de 360° y conectividad para Apple CarPlay y Android Auto. El precio del modelo en Europa partirá de menos de 30 000 euros, lo que lo sitúa en competencia con modelos como el Škoda Enyaq iV.
El grupo Stellantis se creó a principios de 2021 mediante la fusión del fabricante de automóviles italo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles y el francés PSA. La colaboración con la marca Leapmotor combina la infraestructura de producción y la red de distribución europeas con las innovaciones del fabricante chino, lo que permitirá ofrecer precios competitivos y tecnologías modernas para el mercado europeo.
Fuente: Reuters
