Η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων θα κυριαρχήσει πλήρως στη ζήτηση λιθίου τα επόμενα δέκα χρόνια. Το 2030, θα είναι 79 τοις εκατό από τη ζήτηση που απορρέει από την αυξανόμενη σημασία της ηλεκτροκινητικότητας. Πέρυσι, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν μόνο το ένα τρίτο της παγκόσμιας ζήτησης λιθίου.
Ένα τέτοιο μέλλον για το λίθιο προβλέπεται από την εταιρεία εξόρυξης Cochilco της Χιλής . Ανέφερε ότι η ζήτηση λιθίου έχει αποδυναμωθεί φέτος, ιδίως λόγω της μείωσης της ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προκαλείται από την πανδημία του κοροναϊού. Προβλέπεται να εξορύσσεται και να πωλείται περίπου 75 χιλιάδες τόνοι αυτού του στρατηγικού μετάλλου φέτος, και το 2030 θα μπορούσε ήδη να είναι περίπου 1,4 εκατομμύρια τόνοι.
Από την άλλη πλευρά, η ζήτηση λιθίου, η οποία δεν σχετίζεται με την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, θα πρέπει να αυξηθεί μόνο κατά περίπου 130 χιλιάδες τόνους ετησίως από τους τρέχοντες 242 χιλιάδες τόνους ετησίως. Για παράδειγμα, οι μπαταρίες για κινητά τηλέφωνα ή άλλα καταναλωτικά αγαθά περιλαμβάνονται σε αυτό το τμήμα ζήτησης.
Η υποτιθέμενη εξέλιξη των τιμών λιθίου σχετίζεται στενά με αυτό. Το τελευταίο έχει μειωθεί ελαφρώς τα τελευταία χρόνια, κυρίως λόγω της αύξησης των εμπορικών εντάσεων στον κόσμο και τους τελευταίους μήνες επίσης λόγω της πανδημίας του κοροναϊού. Ωστόσο, σύμφωνα με τη Chilco, είναι πιθανό η τιμή να αρχίσει να εκτοξεύεται σε πέντε χρόνια, διότι μέχρι τότε η ζήτηση λιθίου θα μπορούσε να υπερβεί την προσφορά της.
