Chińska grupa Xiaomi przygotowuje się do rozpoczęcia sprzedaży swoich samochodów elektrycznych w Europie w 2027 roku. Firma podpisała wstępne porozumienie z ośmioma grupami dealerów samochodowych w Niemczech, kładąc tym samym podwaliny pod planowane wejście na rynek europejski. Poinformowała o tym według agencji DPA firma na targach technologicznych IFA w Berlinie.
Może Cię zainteresować: Skusili was szybkim zarobkiem? Piramida finansowa alias samolot pozbawiła tysiące ludzi oszczędności
Xiaomi szykuje wejście do Europy. Sieć sprzedaży i serwisów zbuduje z wiodącymi niemieckimi partnerami
Wśród partnerów znajdują się Emil Frey Germany, Ernst Dello Gruppe, Autohaus Dinnebier, Hahn Automobile, LUEG Mobility Gruppe, Fett & Wirtz, SPT Avior i Penske-Jacobs. Współpraca ma stworzyć podstawę dla ogólnokrajowej sieci dealerów i serwisów. Xiaomi chce w ten sposób przed wejściem na rynek europejski zbudować niezbędne zaplecze dla klientów.
Xiaomi w Chinach według własnych danych od rozpoczęcia sprzedaży swojej elektrycznej limuzyny SU7 wiosną 2024 roku dostarczyła klientom już ponad 700 000 pojazdów. Do niedawna firma wahała się z wejściem na rynek europejski, ponieważ jej moce produkcyjne były w pełni wykorzystane ze względu na wysokie zapotrzebowanie na rynku krajowym.
Czytaj więcej: eToro – Recenzja znanego brokera
Xiaomi odrzuca tanie samochody i stawia na segment premium. Produkcja aut uzupełnia gigantyczny połączony ekosystem
Xiaomi w przeciwieństwie do konkurentów, którzy starają się zdobyć udział w rynku tanich samochodów elektrycznych, koncentruje się na segmencie samochodów premium i zaawansowanych technologicznie z wyższą marżą. Jej gama modelowa SU7 stała się w Chinach najlepiej sprzedającym się sedanem w cenie powyżej 200 000 juanów. Nowy sportowy pojazd użytkowy YU7 w ciągu pierwszych 18 godzin od wprowadzenia na rynek uzyskał ponad 240 000 wiążących zamówień. Biznes motoryzacyjny obok smartfonów stał się więc jednym z głównych motorów wzrostu Xiaomi.
Firma jest według udziału w rynku światowym trzecim największym producentem smartfonów po amerykańskim Apple i południowokoreańskim Samsungu. Produkcja samochodów jest częścią strategii „Człowiek x samochód x dom”, której celem jest połączenie samochodów, smartfonów i elektroniki domowej poprzez własny system operacyjny i sztuczną inteligencję. Na targach IFA Xiaomi jednocześnie ogłosiła, że chce w Europie rozszerzyć ofertę urządzeń gospodarstwa domowego marki Mijia oraz własnych półprzewodników serii XRING.
Nie przegap: Wonderinterest Trading Ltd. recenzja
Źródło: Reuters
