Média: A kínai Leapmotor elektromos autók gyártását készül elindítani Európában

A kínai autógyártó Leapmotor európai partnerével, a Stellantis-szal együttműködve 2026-ban tervezi elindítani kis sport-haszongépjárműve, a B10 elektromos meghajtású változatának gyártását Európában. Ez a lépés egy szélesebb körű európai piaci terjeszkedési stratégia része, amely a márka további modelljeit is magában foglalja.

Európai terjeszkedés

A Stellantis és a Leapmotor közös vállalkozást hozott létre Leapmotor International néven, amelyben a Stellantis többségi részesedéssel rendelkezik. Ez a vállalkozás kizárólagos jogokkal rendelkezik a Leapmotor elektromos autók Kínán kívüli értékesítésére és gyártására, biztosítva ezzel a gyártás, a forgalmazás és a szervizelés koordinációját a külföldi piacokon.

A Kínában gyártott B10 elektromos autók már most is kaphatók Európában a Stellantis hálózatain keresztül, amelyek több országban biztosítják a modell elérhetőségét és támogatják a márka fokozatos terjeszkedését az európai piacon.

A Leapmotor International alelnöke, Danilo Annese elmondta, hogy a cég még mindig döntéshozatal alatt áll, hogy a Stellantis melyik spanyol gyárát fogja felhasználni a B10 modell európai gyártásához. A spanyolországi Zaragoza, Madrid és Vigo városokban található gyárak jöhetnek szóba. A tervezett beruházás az európai gyártásba több száz millió dollárra becsülhető.

A Stellantis és a Leapmotor versenyképes elektromos autót hoz forgalomba

A B10 modell kétféle akkumulátorral lesz kapható, amelyek hatótávolsága európai tesztek szerint 360 és 430 km között mozog. A kínálatban nem hiányoznak a modern technológiák, beleértve a nagy érintőképernyőt, a 360°-os kamerákat és az Apple CarPlay és Android Auto kompatibilitást. A modell ára Európában 30 000 euró alatt kezdődik, ami versenyképessé teszi például a Škoda Enyaq iV modellel szemben.

A Stellantis csoport 2021 elején jött létre az olasz-amerikai Fiat Chrysler Automobiles és a francia PSA egyesülésével. A Leapmotor márkával való együttműködés ötvözi az európai gyártási infrastruktúrát és a forgalmazási hálózatot a kínai autógyártó innovációival, ami lehetővé teszi versenyképes árak és modern technológiák kínálatát az európai piacon.

Forrás: Reuters

author avatar
EditorialTeam
A Trader-Magazine.com szerkesztősége minősített pénzügyi elemzőkből, aktív kereskedőkből és kriptovaluta-szakértőkből áll. Küldetésünk, hogy az összetett piaci adatokat (forex, részvények, indexek) érthető pénzügyi oktatássá alakítsuk. Minden tartalom szigorú, többszintű tényellenőrzésen megy keresztül, hogy kizárólag pontos és objektív információkat nyújtsunk az Ön kereskedési és befektetési döntéseihez.

Top 10 pénzügyi eszköz 2022-ben. Milyenek lesznek a kilátásaik 2023-ban?

A 2022-es év számtalan meglepetést és akadályt hozott a...

Tömegesen erősödtek a Wall Street részvényei az új év első hetének végén

A Nasdaq technológiai index több mint 2,5 százalékkal emelkedett...

A tether kriptovaluta kiadója 20 milliárd dolláros befektetésről tárgyal

A kriptovaluta-óriás Tether, amely létrehozta és kezeli az azonos...

Számviteli egység: A láthatatlan fogalom, amely nélkül összeomlanának az árak és a gazdaság

Az üzletek árcéduláin, a fizetési jegyzékeken és a milliárdos...

Forbes: A CE Industries tulajdonosa, Strnad egy részét befektetési alapba fogja helyezni

A CE Industries és a Helicopter Alliance csoportok tulajdonosa,...

Mennyit keres Elon Musk naponta? A valóság abszurd, és teljesen más, mint gondolnád

Mennyit keres Elon Musk naponta? Az interneten keringő számok...

Coinomi vélemény: Biztonságos ez a kriptotárca, vagy már lemaradt?

A Coinomi az egyik legrégebben működő kriptotárca a piacon....

Mi az a volatilitás és miért fontos

A volatilitás az egyik leggyakrabban emlegetett fogalom a befektetések...

Mi az a crypto airdrop: Hogyan működik az ingyenes tokenosztás és hogyan lehet pénzt keresni vele

A kriptovaluta airdropok az elmúlt évek egyik leggyakrabban emlegetett...
spot_img

spot_imgspot_img