A német szakszervezeti központ, az IG Metall ma figyelmeztető sztrájkkal fenyegetőzött a Volkswagen németországi gyáraiban. A szakszervezetisek egyértelmű tájékoztatást követelnek a vezetőségtől az esetleges üzembezárásokról és elbocsátásokról, amit történelmi hibának neveznek. A külföldi sajtó ma számol be erről. A szakszervezetek tárgyalásokat folytatnak a hannoveri vezetőséggel a bérekről.
Tárgyalások és elvárások
„Ma várjuk a válaszokat” – mondta Thorsten Gröger, az IG Metall kerületi szakszervezeti vezetője és Alsó-Szászország főtárgyalója a találkozó megkezdése előtt. Ugyanakkor a honlap szerint a A Frankfurter Allgemeine Zeitung szerint a dízelbotrány, a téves megítélés és a rossz döntések nem az alkalmazottak hibája, hanem a felső vezetés felelőssége.
„Természetesen komoly problémáink vannak jelenleg a jövedelmezőség terén. De ezeket nem lehet megoldani azzal, hogy az üzem bezárásával fenyegetőzik” – mondta Daniela Cavallo, a cég üzemi tanácsának vezetője. „Nem lehet tárgyalni a munkahely biztonságának és a jövedelmezőségnek egyforma fontosságáról” – tette hozzá.
A Testület perspektívája
Másrészt Arno Meiswinkel, az igazgatóság emberi erőforrásokért felelős tagja azzal érvelt, hogy az autógyártónak csökkentenie kell költségeit, hogy versenyképes maradjon. „Németország lemaradt versenytársai mögött. A mi alapmárkánk A Volkswagent ez különösen érinti. A nemzetközi verseny azzal fenyeget, hogy utolér minket” – mondta. Amikor Gröger megemlítette Meiswinkel nevét beszédében, az alkalmazottak kifütyülték, számolt be a Reuters.
Kormányzati támogatás
Robert Habeck német gazdasági miniszter a múlt héten a Volkswagen emdeni gyárában tett látogatásán ígéretet tett arra, hogy megpróbálja átsegíteni az autógyártót a megszorítások nehéz időszakán anélkül, hogy be kellene zárnia németországi gyárait.
„A cég kulcsfontosságú Németország számára” – hangsúlyozta korábban a miniszter Papenburgban. Habeck utalt az elektromos autókra vonatkozó új támogatási intézkedések kilátásba helyezésére is. A politikusok segíthetnének a keret javításában és a megfelelő jelzések elküldésében a piac felé – mondta. A Manager Magazin című újság arról számolt be, hogy a Volkswagen A csoport akár 30 000 munkahelyet is megszüntethet Németországban középtávon.
Forrás: čtk
