La startup británica Wayve, especializada en conducción autónoma, ha recaudado 1.200 millones de USD (24.600 millones de CZK) de inversores. El capital se utilizará para expandir los taxis robóticos y la colaboración con fabricantes de automóviles globales en el desarrollo de sistemas de asistencia. La valoración de la empresa ha aumentado a 8.600 millones de dólares.
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Fuerte apoyo de actores globales
Entre los inversores se encuentran los fabricantes de automóviles Mercedes-Benz, Stellantis y Nissan, así como la empresa Uber. Incluyendo inversiones adicionales de Uber vinculadas al cumplimiento de hitos, la empresa aseguró hasta 1.500 millones de dólares en esta ronda. También aportaron fondos Nvidia, Microsoft y otros inversores institucionales. En total, Wayve ha recaudado 2.800 millones de dólares hasta ahora.
El consejero delegado Alex Kendall indicó que la empresa todavía dispone de la mayor parte de los fondos de la ronda de inversión anterior de 2024, dirigida por SoftBank Group, en la que Wayve obtuvo 1.050 millones de USD. Según él, la empresa tiene capital suficiente no solo para lanzar productos al mercado, sino también para financiar las operaciones a largo plazo en los próximos decenios.
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Robotaxis en el mundo y ambiciones de salida a bolsa
La noticia sobre la nueva financiación llega en un momento de renovado interés de los inversores por los vehículos autónomos. Wayve planea desplegar robotaxis en colaboración con Uber en diez ciudades de todo el mundo este año, con el primer servicio anunciado en Londres. Uber también ha indicado que desea operar robotaxis en hasta 15 ciudades antes de final de año, incluyendo Madrid, Hong Kong, Houston y Zúrich. En el área de sistemas de asistencia, Wayve colabora con empresas como Nissan, que planea introducir la tecnología en Japón en el año fiscal 2027, así como con Mercedes y Stellantis.
El objetivo a largo plazo de la empresa sigue siendo una oferta pública inicial de acciones (IPO). Sin embargo, según Kendall, la empresa debe cumplir primero una serie de hitos tecnológicos y comerciales antes de que se pueda considerar seriamente una salida a bolsa.
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Fuente: ČTK
