Ο επικεφαλής της Volkswagen φοβάται να εκτοξεύσει το γερμανικό Gigafactory. Ο Τέσλα θα κάνει το αυτοκίνητο τρεις φορές πιο γρήγορο από μας, λέει.

Ο Herbert Diess, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen, βρέθηκε ανάμεσα σε δύο μυλόπετρες. Από τη μία πλευρά, γνωρίζει ότι χωρίς μια βαθιά μεταμόρφωση, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν θα αντισταθεί στον ανταγωνισμό του Tesla, από την άλλη πλευρά, τα συνδικάτα απειλούν να τον απολύσουν.

“Θέλω τα παιδιά σας και τα εγγόνια σας να βρουν δουλειά εδώ στο Βόλφσμπουργκ και στο μέλλον”, δήλωσε ο Herbert Diess, επικεφαλής της Volkswagen, στους υπαλλήλους της Volkswagen. Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι ο κατασκευαστής αυτοκινήτων δεν μπορεί να κάνει χωρίς μια βαθιά αλλαγή, η οποία πιθανότατα δεν θα είναι ανώδυνη. Ο ανταγωνισμός από τις ΗΠΑ με τη μορφή της εταιρείας αυτοκινήτων Tesla εισέρχεται στη γερμανική αγορά.

“Φαίνεται ότι θα είναι σε θέση να παράγουν ένα αυτοκίνητο σε 10 ώρες”, συνέχισε ο Diess, αναφερόμενος στα προγραμματισμένα εγκαίνια του πρώτου Ευρωπαϊκού Gigafactory κοντά στο Βερολίνο. Ταυτόχρονα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παράγει η VW στο εργοστάσιό της στο Zwickau χρειάζονται έως και τρεις φορές περισσότερο χρόνο για να κατασκευαστούν. Του χρόνου θα είναι “μόνο” 20 ώρες.

Τα λόγια του Χέρμπερτ Ντις δεν έμειναν αναπάντητα. Σύμφωνα με το Reuters, προετοιμάζεται συνεδρίαση των συνδικάτων της Volkswagen, στην οποία θα μπορούσε επίσης να συζητηθεί το μέλλον του Diess επικεφαλής της ομάδας. Ο Diess έχει δηλώσει ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε σταδιακά να απολύσει έως και 30.000 άτομα.

author avatar
EditorialTeam
Η συντακτική ομάδα του Trader-Magazine.com αποτελείται από πιστοποιημένους χρηματοοικονομικούς αναλυτές, ενεργούς επενδυτές και ειδικούς στα κρυπτονομίσματα. Αποστολή μας είναι να μετατρέψουμε τα περίπλοκα δεδομένα της αγοράς (forex, μετοχές, δείκτες) σε προσβάσιμη χρηματοοικονομική εκπαίδευση. Όλο το περιεχόμενο υποβάλλεται σε αυστηρό, πολυεπίπεδο έλεγχο γεγονότων για να διασφαλίσουμε ότι παρέχουμε μόνο ακριβείς και αντικειμενικές πληροφορίες για τις δικές σας αποφάσεις συναλλαγών και επενδύσεων.

Ο Τραμπ έσωσε το TikTok από την απαγόρευση. Η εφαρμογή στις ΗΠΑ περνά σε αμερικανικά χέρια

Το TikTok απέφυγε την απαγόρευση στις Ηνωμένες Πολιτείες την...

eToro

Καλώς ήρθατε στη σειρά αξιολογήσεων ιστοσελίδων για συναλλαγές. Σήμερα...

ETF βραχυπρόθεσμων ομολόγων: Πού ταιριάζουν ανάμεσα στα μετρητά και τα μακροπρόθεσμα ομόλογα

Τα ETF βραχυπρόθεσμων ομολόγων προσφέρουν στους επενδυτές έναν μέσο...

Η Audi θα λάβει στη Τζόρτζια εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια σε κρατικά κίνητρα και επιχορηγήσεις

Η γερμανική κατασκευάστρια πολυτελών αυτοκινήτων Audi, μέλος του ομίλου...

Έννοια του «Risk-Off»: Πώς συμπεριφέρονται οι αγορές όταν οι επενδυτές αναζητούν ασφάλεια

Όταν η αβεβαιότητα εξαπλώνεται στις χρηματοπιστωτικές αγορές, οι επενδυτές...

Η Toyota κατέγραψε πτώση των καθαρών κερδών στο τρίμηνο, αλλά βελτίωσε τις προβλέψεις της για ολόκληρο το έτος

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota Motor κατέγραψε στο δεύτερο τρίμηνο...

Εξηγούμε τα Buffer ETF: τι προστατεύουν και τι θυσιάζουν οι επενδυτές

Τα buffer ETFs υπόσχονται στους επενδυτές έναν τρόπο να...
spot_img