Τα κεντρικά γραφεία του γερμανικού συνδικάτου IG Metall απείλησαν σήμερα με προειδοποιητική απεργία στα γερμανικά εργοστάσια της Volkswagen. Οι συνδικαλιστές ζητούν ξεκάθαρη ενημέρωση από τη διοίκηση για ενδεχόμενο κλείσιμο εργοστασίων και απολύσεις, που χαρακτηρίζουν ιστορικό λάθος. Αυτό αναφέρουν σήμερα ξένα ΜΜΕ. Τα συνδικάτα βρίσκονται σε συζητήσεις με τη διοίκηση στο Ανόβερο για τους μισθούς.
Διαπραγματεύσεις και προσδοκίες
«Αναμένουμε απαντήσεις σήμερα», είπε ο Thorsten Gröger, ο οποίος είναι ο αρχηγός του συνδικάτου της περιοχής της IG Metall και επικεφαλής διαπραγματευτής για την Κάτω Σαξονία, πριν από την έναρξη της συνάντησης. Παράλληλα, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Frankfurter Allgemeine Zeitung , είπε ότι το σκάνδαλο με το ντίζελ, οι λανθασμένες εκτιμήσεις και οι κακές αποφάσεις δεν ήταν λάθος των εργαζομένων, αλλά ήταν ευθύνη της ανώτατης διοίκησης.
“Φυσικά έχουμε σοβαρά προβλήματα αυτή τη στιγμή όσον αφορά την κερδοφορία. Αλλά δεν τα λύνεις απειλώντας να κλείσεις το εργοστάσιο”, δήλωσε η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων της εταιρείας, Daniela Cavallo. «Δεν μπορείς να διαπραγματευτείς την ίση σημασία της εργασιακής ασφάλειας και της κερδοφορίας», πρόσθεσε.
Η προοπτική του διοικητικού συμβουλίου
Από την άλλη πλευρά, ο Arno Meiswinkel, μέλος του διοικητικού συμβουλίου που είναι υπεύθυνος για τους ανθρώπινους πόρους, υποστήριξε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να μειώσει το κόστος για να παραμείνει ανταγωνιστική. «Η Γερμανία υστερεί έναντι των ανταγωνιστών της. Η βασική μας μάρκα Η Volkswagen επηρεάζεται ιδιαίτερα από αυτό. Ο διεθνής ανταγωνισμός απειλεί να μας ξεπεράσει», είπε. Όταν ο Γκρέγκερ ανέφερε το όνομα του Μάισβινκελ στην ομιλία του, οι εργαζόμενοι αποδοκίμασαν, ανέφερε το Reuters.
Κυβερνητική Υποστήριξη
Ο Γερμανός υπουργός Οικονομίας Ρόμπερτ Χάμπεκ δεσμεύτηκε κατά τη διάρκεια επίσκεψης στο εργοστάσιο της Volkswagen στο Έμντεν την περασμένη εβδομάδα να προσπαθήσει να βοηθήσει την αυτοκινητοβιομηχανία σε μια δύσκολη περίοδο περικοπών χωρίς να χρειαστεί να κλείσει εργοστάσια στη Γερμανία.
«Η εταιρεία έχει καίρια σημασία για τη Γερμανία», τόνισε νωρίτερα ο υπουργός στο Πάπενμπουργκ. Ο Χάμπεκ υπαινίχθηκε επίσης την προοπτική νέων μέτρων επιδότησης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι πολιτικοί θα μπορούσαν να βοηθήσουν στη βελτίωση του πλαισίου και στην αποστολή των σωστών σημάτων στην αγορά, είπε. Η εφημερίδα Manager Magazin ανέφερε ότι το Volkswagen Ο Όμιλος θα μπορούσε να εξαλείψει έως και 30.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία μεσοπρόθεσμα.
Πηγή: čtk
