Μέσα ενημέρωσης: Η κινεζική Leapmotor ετοιμάζεται να ξεκινήσει την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων B10 στην Ευρώπη

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Leapmotor σχεδιάζει, σε συνεργασία με τον ευρωπαϊκό εταίρο Stellantis, να ξεκινήσει το 2026 την παραγωγή του μικρού σπορ-επαγγελματικού αυτοκινήτου B10 με ηλεκτρικό κινητήρα στην Ευρώπη. Αυτό το βήμα αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής επέκτασης στην ευρωπαϊκή αγορά, η οποία περιλαμβάνει και άλλα μοντέλα της μάρκας.

Ευρωπαϊκή επέκταση

Η Stellantis και η Leapmotor έχουν μια κοινή επιχείρηση με την ονομασία Leapmotor International, στην οποία η Stellantis έχει τον έλεγχο. Η επιχείρηση αυτή διαθέτει τα αποκλειστικά δικαιώματα πώλησης και παραγωγής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων Leapmotor εκτός Κίνας, εξασφαλίζοντας έτσι τον συντονισμό της παραγωγής, της διανομής και της εξυπηρέτησης σε ξένες αγορές. Ήδη πωλούνται στην Ευρώπη ηλεκτρικά αυτοκίνητα B10 που κατασκευάζονται στην Κίνα, μέσω των δικτύων της Stellantis, τα οποία εξασφαλίζουν τη διαθεσιμότητα του μοντέλου σε αρκετές χώρες και υποστηρίζουν τη σταδιακή επέκταση της μάρκας στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ο αντιπρόεδρος της Leapmotor International, Danilo Annese, δήλωσε ότι η εταιρεία εξακολουθεί να αποφασίζει ποιο από τα ισπανικά εργοστάσια της Stellantis θα χρησιμοποιηθεί για την ευρωπαϊκή παραγωγή του μοντέλου B10. Στο παιχνίδι βρίσκονται τα εργοστάσια στις ισπανικές πόλεις Σαραγόσα, Μαδρίτη και Βίγο. Η προγραμματισμένη επένδυση στην παραγωγή στην Ευρώπη εκτιμάται σε εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια.

Η Stellantis και η Leapmotor παρουσιάζουν ένα ανταγωνιστικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Το μοντέλο B10 θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας με αυτονομία από 360 έως 430 χιλιόμετρα, σύμφωνα με ευρωπαϊκές δοκιμές. Η προσφορά περιλαμβάνει σύγχρονες τεχνολογίες, όπως μεγάλη οθόνη αφής, κάμερες 360° και συνδεσιμότητα για Apple CarPlay και Android Auto. Η τιμή του μοντέλου στην Ευρώπη αναμένεται να ξεκινήσει κάτω από τα 30.000 ευρώ, γεγονός που το καθιστά ανταγωνιστικό σε σχέση με μοντέλα όπως το Škoda Enyaq iV.

Ο όμιλος Stellantis δημιουργήθηκε στις αρχές του 2021 με τη συγχώνευση της ιταλοαμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Fiat Chrysler Automobiles και της γαλλικής PSA. Η συνεργασία με τη μάρκα Leapmotor συνδυάζει την ευρωπαϊκή παραγωγική υποδομή και το δίκτυο διανομής με τις καινοτομίες της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, γεγονός που θα επιτρέψει την προσφορά ανταγωνιστικών τιμών και σύγχρονων τεχνολογιών για την ευρωπαϊκή αγορά.

Πηγή: Reuters

author avatar
EditorialTeam
Η συντακτική ομάδα του Trader-Magazine.com αποτελείται από πιστοποιημένους χρηματοοικονομικούς αναλυτές, ενεργούς επενδυτές και ειδικούς στα κρυπτονομίσματα. Αποστολή μας είναι να μετατρέψουμε τα περίπλοκα δεδομένα της αγοράς (forex, μετοχές, δείκτες) σε προσβάσιμη χρηματοοικονομική εκπαίδευση. Όλο το περιεχόμενο υποβάλλεται σε αυστηρό, πολυεπίπεδο έλεγχο γεγονότων για να διασφαλίσουμε ότι παρέχουμε μόνο ακριβείς και αντικειμενικές πληροφορίες για τις δικές σας αποφάσεις συναλλαγών και επενδύσεων.

Ο Τραμπ έσωσε το TikTok από την απαγόρευση. Η εφαρμογή στις ΗΠΑ περνά σε αμερικανικά χέρια

Το TikTok απέφυγε την απαγόρευση στις Ηνωμένες Πολιτείες την...

Ανασκόπηση της Gulf Brokers Ltd.

Η Gulf Brokers Ltd. είναι ένας διαδικτυακός μεσίτης που...

Οι παγκόσμιες πωλήσεις της Porsche μειώθηκαν κατά 15% το πρώτο τρίμηνο

Οι παγκόσμιες πωλήσεις του γερμανικού κατασκευαστή πολυτελών σπορ αυτοκινήτων...

Τι είναι το fiat χρήμα και γιατί έχει αξία

Το fiat χρήμα αποτελεί τη βάση της σύγχρονης οικονομίας....

Ποιος είναι ο Σατόσι Νακαμότο; Νέα στοιχεία συνδέουν το Bitcoin με Βρετανό κρυπτογράφο

Το μυστήριο που συναρπάζει τον κόσμο των κρυπτονομισμάτων εδώ...

Millionero κριτική: Πραγματική πλατφόρμα crypto ή επικίνδυνη επιλογή;

Με μια πρώτη ματιά, η πλατφόρμα Millionero φαίνεται σαν...

Αξιολόγηση Stellar: Γρήγορες πληρωμές ή υποτιμημένο crypto;

Το Stellar είναι ένα από τα projects που βρίσκονται...
spot_img

spot_imgspot_img