يمكن أن يستمر الازدحام المروري في أحد الشرايين البحرية الأكثر تكرارًا عدة أسابيع. إن إمدادات أوروبا من النفط معرضة للخطر ، وقد يتفاقم نقص حاويات النقل في السوق.
وفقًا لهيئة قناة السويس المملوكة للدولة في مصر ، والتي تدير قناة السويس ، تحاول عدة سفن أصغر الإفراج عن سفينة الحاويات العالقة إيفر جيفن ، لكن دون جدوى حتى الآن. بالإضافة إلى ذلك ، كان لا بد من مقاطعة أعمال التشطيب عدة مرات بسبب الرياح القوية والعواصف الرملية.
أكثر من مائتي سفينة حاويات أو ناقلة نفط وغاز طبيعي لا يمكنها المرور عبر قناة السويس في الوقت الحالي. وهكذا ، حدثت واحدة من أسوأ الاختناقات المرورية في التاريخ في القناة. وبالتالي ، سيؤدي هذا الحدث بلا شك إلى مزيد من الاضطراب في علاقات شراء الموردين في التجارة العالمية ، والتي لم تكن كافية بعد للتعافي تمامًا بعد أزمة فيروس كورونا ، والتي نتج عنها العديد من المصانع المغلقة التي تنتج مكونات مهمة. رقائق الكمبيوتر ، على سبيل المثال.
لم يستجب سعر النفط بعد للوضع الذي نشأ. يتم تداول برميل نفط خام برنت بشكل مشابه للأيام السابقة عند أعلى بقليل من 60 دولارًا. وسبب هذا الهدوء هو أن وجهة معظم ناقلات النفط المنتظرة هي أوروبا ، حيث يضعف الطلب على النفط بسبب تدهور الوضع الوبائي.
