تخطط شركة فولكس فاجن الألمانية لصناعة السيارات لإغلاق مصانع الإنتاج في ألمانيا في جميع السيناريوهات التي عرضتها على ممثلي الموظفين. صرحت بذلك دانييلا كافالو، رئيسة مجلس عمل فولكس فاجن في مؤتمر صحفي اليوم. ووفقاً لها، فقد تجاوزت شركة صناعة السيارات العديد من الخطوط الحمراء. وأضاف زميلها ثورستن غروغر، الذي يقود مفاوضات نقابة IG Metall، أن الموظفين مستعدون لتقديم تنازلات من شأنها أن توفر للشركة ما يصل إلى 1.5 مليار يورو (38 مليار كرونة)، بحسب رويترز.
”مشاكل كبيرة“
طلبكافالو من إدارة شركة صناعة السيارات تقديم خطة بديلة لتأمين مستقبل جميع مصانع الشركة في البلاد. وقال كافالو: ”لا يمكننا حل هذه المشاكل الكبيرة بمجرد النظر إلى تكاليف العمالة“. وبخلاف ذلك، قال غروغر إن العمال مستعدون لإطلاق العنان لمعركة ”لم تشهد هذه الجمهورية مثلها منذ عقود“.
عقد ممثلو العمال مؤتمراً صحفياً في اليوم السابق للجولة الثالثة من المفاوضات مع إدارة فولكس فاجن. وقال غروغر إن النقابة ”تضع على الطاولة“ مدخرات بقيمة 1.5 مليار يورو. وعلى وجه التحديد، فإنهم يقترحون أن يتم تحويل الزيادات الإضافية في الأجور إلى مجموعة كوقت عمل لفترة محدودة ولن يتم دفعها في الوقت الحالي. وقال إن ذلك سيسمح بتخفيضات مرنة في ساعات العمل دون تقليل عدد الموظفين.
تجديد الاتفاقية
في المقابل، تطالب شركة IG Metall ومجلس العمال بضمانات فيما يتعلق بالحفاظ على المصانع والوظائف. وعلى وجه التحديد، يريدون تجديد الاتفاقية التي ألغتها فولكس فاجن في سبتمبر. ومن شأن ذلك أن يغطي ستة مصانع في ألمانيا الغربية يعمل بها 125,000 موظف في ساكسونيا السفلى وهيسن، بالإضافة إلى ثلاثة مصانع في ساكسونيا الشرقية.
ووفقًا لتحليل أجرته وكالة رويترز استنادًا إلى مذكرة من مجلس العمل، فإن تكاليف العمالة في فولكس فاجن أعلى بكثير من تكاليف العمالة في منافسيها. فقد انخفضت حصة الإيرادات التي تنفقها فولكس فاجن على العمالة على مستوى العالم من 18.2% في عام 2020 إلى 15.4% في عام 2023. في حين أنفقت الشركات المنافسة مثل بي إم دبليو ومرسيدس-بنز وشتيلانتس من 9.5 في المئة إلى 11 في المئة على العمالة في عام 2023. بالنسبة لمصانع فولكس فاجن الألمانية الغربية الستة التي تواجه الإغلاق، تتراوح تكاليف الموظفين بين 15.8 و17.5 بالمئة من الإيرادات.
المصدر: ČTK
