يثير خطة المفوضية الأوروبية لخفض حصص استيراد الصلب مخاوف بين شركات صناعة السيارات. وتشير هذه الشركات إلى خطر ارتفاع التكاليف والتضخم.
المفوضية الأوروبية تريد خفض واردات الصلب
تعتبر خطة المفوضية الأوروبية (EC) لخفض الحصص وزيادة الرسوم الجمركية على واردات الصلب إلى الاتحاد الأوروبي مبالغًا فيها وفقًا لصناعة السيارات وقد تؤدي إلى ارتفاع التكاليف. صرح بذلك الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات (ACEA).
قدمت المفوضية الأوروبية الاقتراح يوم الثلاثاء. ومن المتوقع خفض حصص استيراد الصلب بنسبة 47 في المائة إلى 18.3 مليون طن سنويًا وزيادة الرسوم الجمركية على الشحنات التي تتجاوز هذه الحصص من 25 إلى 50 في المائة. ولا يزال الاقتراح بحاجة إلى موافقة الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي والبرلمان الأوروبي.
الشركات المصنعة للسيارات وشركات الصلب لها مواقف مختلفة
وفقًا لـ ACEA، قد يكون للخطة آثار تضخمية. وقالت المديرة العامة للاتحاد، سيغريد دي فريس: ”نحن لا نشكك في الحاجة إلى حماية معينة لقطاعات مثل صناعة الصلب، لكننا نشعر أن المعايير التي تقترحها المفوضية الأوروبية تذهب بعيدًا في عزل السوق الأوروبية“.
على العكس من ذلك، رحب مصنعو الصلب الأوروبيون بالخطة. وقال المدير العام لاتحاد Eurofer، أكسل إيغرت، إن الإجراءات قد تنقذ آلاف الوظائف. ودعت اتحاد الصلب التشيكي الحكومة إلى دعم الاقتراح كرد فعل على الطاقة الإنتاجية الزائدة العالمية والممارسات التجارية غير المشروعة للدول الثالثة.
المصدر: ČTK
