{"id":91096,"date":"2026-11-09T11:37:44","date_gmt":"2026-11-09T10:37:44","guid":{"rendered":"https:\/\/trader-magazine.com\/?p=91096"},"modified":"2026-11-09T11:37:44","modified_gmt":"2026-11-09T10:37:44","slug":"el-crecimiento-de-las-exportaciones-de-automoviles-desde-china-se-ralentizara-notablemente-segun-la-asociacion-del-sector-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trader-magazine.com\/es\/noticias\/el-crecimiento-de-las-exportaciones-de-automoviles-desde-china-se-ralentizara-notablemente-segun-la-asociacion-del-sector-del-pais\/","title":{"rendered":"El crecimiento de las exportaciones de autom\u00f3viles desde China se ralentizar\u00e1 notablemente, seg\u00fan la asociaci\u00f3n del sector del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

El crecimiento de las exportaciones de autom\u00f3viles desde China se ralentizar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o hasta aproximadamente el diez por ciento, tras la excepcionalmente brusca expansi\u00f3n de este a\u00f1o. Los principales mercados de exportaci\u00f3n est\u00e1n adoptando medidas para proteger a sus fabricantes nacionales. As\u00ed lo indic\u00f3 hoy la Asociaci\u00f3n China de Autom\u00f3viles de Pasajeros (CPCA). Seg\u00fan la CPCA, en los primeros diez meses de este a\u00f1o las exportaciones aumentaron un 75 por ciento, inform\u00f3 la agencia Bloomberg<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Los fabricantes chinos de autom\u00f3viles chocan con aranceles y una demanda d\u00e9bil<\/h2>\n\n\n\n

Los fabricantes chinos de autom\u00f3viles se enfrentan a una presi\u00f3n cada vez mayor en los principales mercados extranjeros debido a los esfuerzos de las autoridades por limitar sus exportaciones mediante aranceles o cuotas de importaci\u00f3n. Adem\u00e1s, en el mercado interno siguen lidiando con una demanda d\u00e9bil.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl crecimiento de las exportaciones se ralentizar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o, desde el ritmo excepcionalmente r\u00e1pido de este a\u00f1o hasta un ritmo de moderado a r\u00e1pido\u00bb<\/strong>, declar\u00f3 el secretario general de la CPCA, Cui Dongshu. No obstante, se\u00f1al\u00f3 que sigue habiendo una elevada demanda de autom\u00f3viles chinos en Oriente Medio, que, en su opini\u00f3n, probablemente ser\u00e1 un motor importante del crecimiento de las exportaciones chinas de autom\u00f3viles el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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Presi\u00f3n sobre Volkswagen y \u0160koda: por qu\u00e9 la UE quiere reducir los h\u00edbridos chinos en m\u00e1s de la mitad<\/h2>\n\n\n\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, los fabricantes chinos de autom\u00f3viles han reforzado de forma significativa su posici\u00f3n en el mercado interno a costa de los competidores extranjeros. Adem\u00e1s, \u00faltimamente est\u00e1n penetrando cada vez con m\u00e1s fuerza tambi\u00e9n en mercados exteriores, incluida Europa. Esto causa problemas a los fabricantes europeos, por ejemplo al grupo automovil\u00edstico alem\u00e1n Volkswagen<\/a>, del que forma parte tambi\u00e9n \u0160koda Auto.<\/p>\n\n\n\n

El comisario europeo de Comercio, Maro\u0161 \u0160ef\u010dovi\u010d, anunci\u00f3 en octubre que China<\/a> y la Uni\u00f3n Europea hab\u00edan alcanzado un acuerdo que podr\u00eda reducir en m\u00e1s de la mitad las exportaciones de autom\u00f3viles h\u00edbridos chinos a la UE. Los representantes del sector automovil\u00edstico europeo acusan a China de pr\u00e1cticas comerciales desleales. Mencionan las subvenciones a las empresas locales, la manipulaci\u00f3n de la moneda y los obst\u00e1culos que impiden a las empresas europeas acceder al mercado chino. Pek\u00edn rechaza estas acusaciones, destaca los logros de su industria y se\u00f1ala las debilidades de la econom\u00eda<\/a> europea.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: \u010cTK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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