{"id":83632,"date":"2026-03-13T13:23:01","date_gmt":"2026-03-13T12:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/trader-magazine.com\/?p=83632"},"modified":"2026-03-13T13:23:03","modified_gmt":"2026-03-13T12:23:03","slug":"las-ventas-mundiales-de-vehiculos-electricos-cayeron-nuevamente-en-febrero-debido-a-china-y-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trader-magazine.com\/es\/noticias\/las-ventas-mundiales-de-vehiculos-electricos-cayeron-nuevamente-en-febrero-debido-a-china-y-ee-uu\/","title":{"rendered":"Las ventas mundiales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos cayeron nuevamente en febrero debido a China y EE.UU."},"content":{"rendered":"\n

El n\u00famero de registros de veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos en todo el mundo cay\u00f3 un 11 por ciento en febrero, alcanzando poco m\u00e1s de un mill\u00f3n. La principal raz\u00f3n es China, donde las ventas cayeron m\u00e1s desde el inicio de la pandemia de COVID-19, seguida por Estados Unidos. Seg\u00fan datos de la consultora Benchmark Mineral Intelligence (BMI), as\u00ed lo inform\u00f3 hoy la agencia Reuters<\/a>. El n\u00famero de registros disminuy\u00f3 el segundo mes consecutivo y fue el m\u00e1s bajo para febrero desde 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El apoyo termina, las ventas caen<\/h2>\n\n\n\n

Los gobiernos de todo el mundo est\u00e1n reduciendo las pol\u00edticas destinadas a apoyar la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. China<\/a> elimin\u00f3 el apoyo financiero para el canje de veh\u00edculos y a finales del a\u00f1o pasado termin\u00f3 los incentivos fiscales para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n\n\n\n

China es el mayor mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo. El n\u00famero de registros de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en China seg\u00fan BMI cay\u00f3 un 32 por ciento en febrero a menos de 500.000 veh\u00edculos. Esto fue consistente con la ca\u00edda en las ventas totales de autom\u00f3viles en el pa\u00eds. Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM), disminuyeron un 34 por ciento interanual en febrero.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLos consumidores ahora son muy sensibles a los precios,\u00bb<\/strong> afirm\u00f3 Charles Lester, gerente de datos de BMI. Las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mercado norteamericano cayeron un 35 por ciento a menos de 90.000 veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n

Fue el quinto mes consecutivo de ca\u00eddas, contribuyendo a ello el fin del programa de incentivos fiscales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos y las propuestas del gobierno del presidente Donald Trump<\/a> para reducir las normas de emisiones de CO2. La pol\u00edtica de Trump y la reducci\u00f3n de la demanda global de veh\u00edculos el\u00e9ctricos obligaron a algunos fabricantes de autom\u00f3viles con mayor exposici\u00f3n al mercado estadounidense a registrar depreciaciones superiores a 70.000 millones de USD.<\/p>\n\n\n\n

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Las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos crecen m\u00e1s lentamente<\/h2>\n\n\n\n

La Uni\u00f3n Europea tambi\u00e9n se ech\u00f3 atr\u00e1s de sus rigurosos objetivos de emisiones. Sin embargo, las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa<\/a> aumentaron un 21 por ciento en febrero, aunque el ritmo de crecimiento se ha ralentizado en comparaci\u00f3n con la mayor parte del a\u00f1o pasado. Los registros de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el resto del mundo aumentaron un 78 por ciento a m\u00e1s de 180.000 veh\u00edculos. Los fabricantes chinos continuaron expandiendo su presencia en los mercados asi\u00e1ticos y en Australia para competir mejor con la fuerte competencia en el mercado interno.<\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado, los registros globales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos aumentaron un 20 por ciento a 20,7 millones. Para este a\u00f1o, BMI predice que el ritmo de crecimiento se ralentizar\u00e1 debido a la relajaci\u00f3n de los objetivos de electrificaci\u00f3n en todo el mundo, y las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos aumentar\u00e1n un 15,7 por ciento a 23,9 millones.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: \u010cTK<\/p>\n\n\n\n

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