{"id":79317,"date":"2025-08-13T11:47:39","date_gmt":"2025-08-13T09:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/trader-magazine.com\/?p=79317"},"modified":"2025-08-13T11:47:42","modified_gmt":"2025-08-13T09:47:42","slug":"aures-holdings-que-opera-la-red-aaa-auto-vendio-este-ano-un-record-de-66-672-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trader-magazine.com\/es\/noticias\/aures-holdings-que-opera-la-red-aaa-auto-vendio-este-ano-un-record-de-66-672-coches\/","title":{"rendered":"Aures Holdings, que opera la red AAA Auto, vendi\u00f3 este a\u00f1o un r\u00e9cord de 66 672 coches"},"content":{"rendered":"\n

El grupo Aures Holdings, que opera la red internacional de autocentros AAA Auto y Mototechna, vendi\u00f3 este a\u00f1o un r\u00e9cord de 66 672 coches. Es la cifra m\u00e1s alta en los 33 a\u00f1os de existencia de la empresa. El tipo de veh\u00edculo m\u00e1s vendido es el SUV, y la empresa tambi\u00e9n ha registrado ventas r\u00e9cord en el segmento de los coches el\u00e9ctricos. El grupo lo ha anunciado hoy en un comunicado de prensa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Resultados r\u00e9cord y posible adquisici\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

El grupo Aures Holdings opera una red de m\u00e1s de 60 sucursales en la Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia, Polonia, Hungr\u00eda y Alemania. Seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada hoy por el diario Hospod\u00e1\u0159sk\u00e9 noviny, el empresario Daniel K\u0159et\u00ednsk\u00fd est\u00e1 a punto de adquirir el grupo. Seg\u00fan el peri\u00f3dico, ha obtenido la exclusividad de las negociaciones durante varias semanas. El precio<\/a> podr\u00eda rondar los 12 000 millones de coronas.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEste a\u00f1o parece diferente en cuanto a ventas a lo que est\u00e1bamos acostumbrados en a\u00f1os anteriores. La temporada de primavera alcanz\u00f3 su punto \u00e1lgido en marzo, en lugar de en mayo, y la de oto\u00f1o parece haber comenzado ya en julio, es decir, dos meses antes de lo habitual\u00bb, declar\u00f3 Karol\u00edna Topolov\u00e1, directora general y presidenta del consejo de administraci\u00f3n de Aures Holdings. En julio, el grupo vendi\u00f3 10 469 veh\u00edculos. \u00abPor lo tanto, es evidente que el mercado<\/a> organizado est\u00e1 creciendo, pero las reventas privadas, por el contrario, est\u00e1n disminuyendo\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Topolov\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Cambio en las tendencias de compra y ca\u00edda de los precios de los veh\u00edculos usados<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan el grupo, este a\u00f1o tambi\u00e9n est\u00e1n cambiando las tendencias de compra. En la Rep\u00fablica Checa y Polonia, el tipo de carrocer\u00eda m\u00e1s vendido es el SUV, que representa casi un tercio de todas las ventas en estos pa\u00edses. En Eslovaquia, su cuota es del 27 %, por lo que a\u00fan est\u00e1n ligeramente por detr\u00e1s de los hatchbacks. En general, los modelos \u0160koda Octavia, Fabia y Superb son los m\u00e1s vendidos en la Rep\u00fablica Checa y Eslovaquia, mientras que en Polonia<\/a> lo es el Opel Astra.<\/p>\n\n\n\n

El mayor crecimiento de la demanda lo registr\u00f3 el grupo en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En los primeros siete meses se vendieron alrededor de 1000, 100 m\u00e1s que en todo el a\u00f1o pasado. \u00abEl mayor inter\u00e9s por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos lo muestran claramente los checos, que ya adquieren coches que funcionan exclusivamente con bater\u00eda en el 2 % de los casos.<\/strong> Los eslovacos son bastante m\u00e1s cautelosos, con un porcentaje del 1 %, y los polacos a\u00fan m\u00e1s\u00bb, afirm\u00f3 Topolov\u00e1. Por el contrario, en los \u00faltimos dos a\u00f1os se ha estancado el inter\u00e9s por los veh\u00edculos di\u00e9sel. Seg\u00fan Topolov\u00e1, en la Rep\u00fablica Checa y Eslovaquia se mantiene en torno al 45 %, y en Polonia supera el 28 %.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el an\u00e1lisis de la empresa TipCars<\/a>, el valor y los precios de los veh\u00edculos usados han ca\u00eddo dr\u00e1sticamente en el \u00faltimo a\u00f1o, tanto en los coches nuevos como en los antiguos. Por ejemplo, seg\u00fan el an\u00e1lisis, algunos coches de m\u00e1s de diez a\u00f1os han perdido hasta dos tercios de su valor en la Rep\u00fablica Checa en un solo a\u00f1o. \u00abLos coches pierden valor r\u00e1pidamente, independientemente de su antig\u00fcedad. Son decisivos el kilometraje, el n\u00famero de unidades ofrecidas, el estado del veh\u00edculo y la obsolescencia tecnol\u00f3gica, especialmente en el caso de los coches el\u00e9ctricos\u00bb, afirma Marek Knie\u017ea, director de TipCars. Seg\u00fan \u00e9l, la ca\u00edda de los precios de los veh\u00edculos usados puede ser tan pronunciada como la de los coches m\u00e1s nuevos. \u00abAs\u00ed, los compradores tienen la oportunidad de adquirir un veh\u00edculo en condiciones que el a\u00f1o pasado eran excepcionales. Por el contrario, los vendedores deber\u00edan elegir cuidadosamente el momento de la venta, ya que en pocos meses se puede producir una p\u00e9rdida significativa de valor\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Knie\u017ea.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: \u010cTK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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