{"id":49621,"date":"2023-08-03T13:36:58","date_gmt":"2023-08-03T11:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/trader-magazine.com\/news\/el-beneficio-de-bmw-baja-un-29-por-el-aumento-de-los-impuestos-las-ventas-y-los-beneficios-suben\/"},"modified":"2023-08-03T14:09:20","modified_gmt":"2023-08-03T12:09:20","slug":"el-beneficio-de-bmw-baja-un-29-por-el-aumento-de-los-impuestos-las-ventas-y-los-beneficios-suben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trader-magazine.com\/es\/noticias\/el-beneficio-de-bmw-baja-un-29-por-el-aumento-de-los-impuestos-las-ventas-y-los-beneficios-suben\/","title":{"rendered":"El beneficio de BMW baja un 2,9% por el aumento de los impuestos, las ventas y los beneficios suben"},"content":{"rendered":"\n

El beneficio neto del segundo trimestre del fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles de lujo BMW cay\u00f3 un 2,9%, hasta 2.960 millones de euros (71.000 millones de coronas checas). Esto se debi\u00f3 principalmente al aumento de los impuestos. Los ingresos, por su parte, aumentaron gracias al crecimiento de las ventas de autom\u00f3viles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Crecimiento de las ventas<\/h2>\n\n\n\n

Las ventas aumentaron un 7%, hasta 37.200 millones de euros. Las ventas de la divisi\u00f3n de automoci\u00f3n aumentaron un 5,4% y las de la divisi\u00f3n de motocicletas un 14,4%. Las entregas de veh\u00edculos aumentaron un 11,3%, hasta 626.726.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante de<\/a> autom\u00f3viles afirm\u00f3 que estaba aumentando la inversi\u00f3n en electrificaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de lo previsto. Pero el Consejero Delegado, Oliver Zipse, declar\u00f3 en rueda de prensa que era demasiado pronto para fijar una fecha para el fin de la producci\u00f3n de autom\u00f3viles con motor de combusti\u00f3n interna. Volkswagen<\/a> y Mercedes-Benz, por ejemplo, ya han dado este paso. Zipse lleva mucho tiempo promoviendo la inversi\u00f3n en una serie de tecnolog\u00edas que reducen las emisiones de di\u00f3xido de carbono.<\/p>\n\n\n\n

Neutralidad del carbono<\/h2>\n\n\n\n

\u00abNo hay indicios de que el mundo vaya a renunciar a los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna\u00bb,<\/strong> dijo Zipse, se\u00f1alando que, de los principales mercados, s\u00f3lo Europa ha fijado una fecha l\u00edmite para la venta de estos coches. BMW<\/a> tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que las ventas de coches con motor de combusti\u00f3n interna en mercados importantes como China y EE.UU. siguen siendo fuertes.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, BMW elev\u00f3 sus perspectivas anuales de ventas y margen de beneficios del fabricante de autom\u00f3viles. Se espera que el beneficio de explotaci\u00f3n como porcentaje de las ventas en la divisi\u00f3n de turismos se sit\u00fae ahora entre el 9% y el 10,5%, en lugar del 8%-10% comunicado anteriormente. Se espera que las entregas de veh\u00edculos crezcan a un ritmo s\u00f3lido, ya que el fabricante hab\u00eda previsto inicialmente un crecimiento moderado.<\/strong> Sin embargo, tambi\u00e9n advirti\u00f3 de que los problemas de la cadena de suministro y la inflaci\u00f3n de<\/a> seguir\u00edan teniendo un impacto negativo en el negocio.<\/p>\n\n\n\n

Fuente Oficina de Prensa Checa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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