{"id":46323,"date":"2023-04-20T10:12:41","date_gmt":"2023-04-20T08:12:41","guid":{"rendered":"https:\/\/trader-magazine.com\/news\/el-beneficio-neto-de-tesla-cae-un-24-hasta-2-500-millones-de-dolares-por-el-recorte-de-precios-de-sus-coches\/"},"modified":"2023-04-20T10:12:41","modified_gmt":"2023-04-20T08:12:41","slug":"el-beneficio-neto-de-tesla-cae-un-24-hasta-2-500-millones-de-dolares-por-el-recorte-de-precios-de-sus-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trader-magazine.com\/es\/noticias\/el-beneficio-neto-de-tesla-cae-un-24-hasta-2-500-millones-de-dolares-por-el-recorte-de-precios-de-sus-coches\/","title":{"rendered":"El beneficio neto de Tesla cae un 24%, hasta 2.500 millones de d\u00f3lares, por el recorte de precios de sus coches"},"content":{"rendered":"\n

El beneficio neto de Tesla cay\u00f3 un 24% interanual hasta 2.500 millones de d\u00f3lares (m\u00e1s de 53.000 millones de coronas checas) en el primer trimestre, a pesar del aumento de las ventas. En un comunicado publicado en<\/a>tras el cierre de las operaciones burs\u00e1tiles del mi\u00e9rcoles, el fabricante de autom\u00f3viles ha declarado lo siguiente. La culpa, seg\u00fan las agencias de noticias, la tiene el fuerte descuento de los coches, que est\u00e1 dejando su huella en el balance empresarial del fabricante estadounidense de coches el\u00e9ctricos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las acciones cayeron un 4<\/h2>\n\n\n\n

Los ingresos aumentaron un 24%, hasta 23.300 millones de d\u00f3lares, en los tres primeros meses del a\u00f1o, y los analistas hab\u00edan estimado que ser\u00edan ligeramente superiores. Las acciones de Tesla cayeron casi un 4% tras conocerse los resultados. Pero desde principios de a\u00f1o, su precio ha subido un 50%.<\/p>\n\n\n\n

Tesla <\/a>entreg\u00f3 422.875 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el primer trimestre. La empresa igual\u00f3 su r\u00e9cord anterior, pero no alcanz\u00f3 las expectativas. Su jefe, Elon Musk, ha impulsado las ventas este a\u00f1o con varias rondas de recortes de precios. La rentabilidad se ha resentido: el margen de beneficio operativo de Tesla cay\u00f3 del 16,0% al 11,4% trimestre tras trimestre.<\/strong> Hace un a\u00f1o, a\u00fan era del 19,2%. Sin embargo, Tesla sigue por delante en este terreno. En comparaci\u00f3n, los m\u00e1rgenes de Ford y General Motors se situaban recientemente en el 5% y el 7%, informa DPA.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSer\u00e1n m\u00e1s asequibles los coches el\u00e9ctricos?<\/h2>\n\n\n\n

La justificaci\u00f3n de Musk para bajar los precios es que quiere que los coches el\u00e9ctricos de<\/a> sean masivamente asequibles. No hay escasez de demanda. Pero Tesla produjo 18.000 veh\u00edculos m\u00e1s de los que vendi\u00f3 el trimestre pasado. \u00abTesla est\u00e1 atravesando una fase dif\u00edcil. Los inventarios est\u00e1n aumentando\u00bb, afirma en <\/strong>el analista Gene Munster, de la empresa de inversi\u00f3n Deepwater Asset Management. Los analistas ven en la agresiva pol\u00edtica de precios de Musk una respuesta a la creciente competencia en el negocio de los coches el\u00e9ctricos, que est\u00e1 pasando de ser un asunto marginal a un mercado de masas.<\/p>\n\n\n\n

Musk dijo el mi\u00e9rcoles, seg\u00fan Reuters, que es probable que Tesla saque al mercado este a\u00f1o una tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n totalmente aut\u00f3noma. Esto deber\u00eda generar importantes beneficios para compensar la presi\u00f3n sobre los m\u00e1rgenes, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Oficina de prensa checa<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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