Las automotrices estadounidenses expresan su preocupación por el acuerdo comercial con Japón. No les gusta que los aranceles sobre los automóviles japoneses sean más bajos que los de los automóviles importados a Estados Unidos desde México y Canadá, donde muchas de ellas tienen fábricas y proveedores. Así lo ha declarado hoy Matt Blunt, director del Consejo Americano de Política Automovilística, según la agencia Reuters.
Trump firma un acuerdo con Japón y la industria nacional protesta
El presidente estadounidense, Donald Trump, anunció anoche la firma de un acuerdo comercial entre Estados Unidos y Japón. Los productos procedentes de Japón, incluidos los automóviles, estarán sujetos a un arancel del 15 %. Las importaciones de los países vecinos de Estados Unidos, Canadá y México, están gravadas con un arancel del 25 %.
«Cualquier acuerdo que establezca un arancel más bajo para las importaciones japonesas sin contenido estadounidense que el arancel impuesto a los vehículos fabricados en Norteamérica con un alto contenido estadounidense es un mal acuerdo para la industria estadounidense y los trabajadores del sector automovilístico estadounidense», afirmó Blunt. El consejo que él preside representa a los fabricantes de automóviles General Motors, Ford y la empresa matriz de Chrysler, Stellantis.
Las automovilísticas japonesas celebran
Los automóviles constituyen una parte enorme del comercio entre Estados Unidos y Japón. Sin embargo, casi todo el intercambio comercial es unidireccional, de Japón a EE. UU., lo que molesta a Trump desde hace tiempo. En 2024, EE. UU. importó de Japón vehículos y piezas de automóviles por valor de más de 55 000 millones de dólares, mientras que el mercado japonés solo recibió unos 2000 millones de dólares procedentes de EE. UU.
Las acciones de los fabricantes de automóviles japoneses se han disparado hoy en respuesta al acuerdo comercial con EE. UU. Honda ha subido más de un 10 % y Toyota incluso más de un 14 %. El entusiasmo en los mercados financieros se ha extendido también a las acciones de los fabricantes de automóviles surcoreanos. Les ayuda la expectativa de que Seúl pueda lograr un acuerdo similar. Kia sube un 8 % y Hyundai más de un 7 %.
Fuente: Reuters
