El beneficio de BMW baja un 2,9% por el aumento de los impuestos, las ventas y los beneficios suben

Sales increased by seven percent to 37.2 billion euros. The automotive division's sales rose 5.4 percent and the motorcycle division's 14.4 percent.

El beneficio neto del segundo trimestre del fabricante alemán de automóviles de lujo BMW cayó un 2,9%, hasta 2.960 millones de euros (71.000 millones de coronas checas). Esto se debió principalmente al aumento de los impuestos. Los ingresos, por su parte, aumentaron gracias al crecimiento de las ventas de automóviles.

Crecimiento de las ventas

Las ventas aumentaron un 7%, hasta 37.200 millones de euros. Las ventas de la división de automoción aumentaron un 5,4% y las de la división de motocicletas un 14,4%. Las entregas de vehículos aumentaron un 11,3%, hasta 626.726.

El fabricante de automóviles afirmó que estaba aumentando la inversión en electrificación más rápido de lo previsto. Pero el Consejero Delegado, Oliver Zipse, declaró en rueda de prensa que era demasiado pronto para fijar una fecha para el fin de la producción de automóviles con motor de combustión interna. Volkswagen y Mercedes-Benz, por ejemplo, ya han dado este paso. Zipse lleva mucho tiempo promoviendo la inversión en una serie de tecnologías que reducen las emisiones de dióxido de carbono.

Neutralidad del carbono

«No hay indicios de que el mundo vaya a renunciar a los vehículos con motor de combustión interna», dijo Zipse, señalando que, de los principales mercados, sólo Europa ha fijado una fecha límite para la venta de estos coches. BMW también señaló que las ventas de coches con motor de combustión interna en mercados importantes como China y EE.UU. siguen siendo fuertes.

Al mismo tiempo, BMW elevó sus perspectivas anuales de ventas y margen de beneficios del fabricante de automóviles. Se espera que el beneficio de explotación como porcentaje de las ventas en la división de turismos se sitúe ahora entre el 9% y el 10,5%, en lugar del 8%-10% comunicado anteriormente. Se espera que las entregas de vehículos crezcan a un ritmo sólido, ya que el fabricante había previsto inicialmente un crecimiento moderado. Sin embargo, también advirtió de que los problemas de la cadena de suministro y la inflación de seguirían teniendo un impacto negativo en el negocio.

Fuente Oficina de Prensa Checa

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