El grupo Aures Holdings, que opera la red internacional de autocentros AAA Auto y Mototechna, vendió este año un récord de 66 672 coches. Es la cifra más alta en los 33 años de existencia de la empresa. El tipo de vehículo más vendido es el SUV, y la empresa también ha registrado ventas récord en el segmento de los coches eléctricos. El grupo lo ha anunciado hoy en un comunicado de prensa.
Resultados récord y posible adquisición
El grupo Aures Holdings opera una red de más de 60 sucursales en la República Checa, Eslovaquia, Polonia, Hungría y Alemania. Según la información publicada hoy por el diario Hospodářské noviny, el empresario Daniel Křetínský está a punto de adquirir el grupo. Según el periódico, ha obtenido la exclusividad de las negociaciones durante varias semanas. El precio podría rondar los 12 000 millones de coronas.
«Este año parece diferente en cuanto a ventas a lo que estábamos acostumbrados en años anteriores. La temporada de primavera alcanzó su punto álgido en marzo, en lugar de en mayo, y la de otoño parece haber comenzado ya en julio, es decir, dos meses antes de lo habitual», declaró Karolína Topolová, directora general y presidenta del consejo de administración de Aures Holdings. En julio, el grupo vendió 10 469 vehículos. «Por lo tanto, es evidente que el mercado organizado está creciendo, pero las reventas privadas, por el contrario, están disminuyendo», señaló Topolová.
Cambio en las tendencias de compra y caída de los precios de los vehículos usados
Según el grupo, este año también están cambiando las tendencias de compra. En la República Checa y Polonia, el tipo de carrocería más vendido es el SUV, que representa casi un tercio de todas las ventas en estos países. En Eslovaquia, su cuota es del 27 %, por lo que aún están ligeramente por detrás de los hatchbacks. En general, los modelos Škoda Octavia, Fabia y Superb son los más vendidos en la República Checa y Eslovaquia, mientras que en Polonia lo es el Opel Astra.
El mayor crecimiento de la demanda lo registró el grupo en los vehículos eléctricos. En los primeros siete meses se vendieron alrededor de 1000, 100 más que en todo el año pasado. «El mayor interés por los vehículos eléctricos lo muestran claramente los checos, que ya adquieren coches que funcionan exclusivamente con batería en el 2 % de los casos. Los eslovacos son bastante más cautelosos, con un porcentaje del 1 %, y los polacos aún más», afirmó Topolová. Por el contrario, en los últimos dos años se ha estancado el interés por los vehículos diésel. Según Topolová, en la República Checa y Eslovaquia se mantiene en torno al 45 %, y en Polonia supera el 28 %.
Según el análisis de la empresa TipCars, el valor y los precios de los vehículos usados han caído drásticamente en el último año, tanto en los coches nuevos como en los antiguos. Por ejemplo, según el análisis, algunos coches de más de diez años han perdido hasta dos tercios de su valor en la República Checa en un solo año. «Los coches pierden valor rápidamente, independientemente de su antigüedad. Son decisivos el kilometraje, el número de unidades ofrecidas, el estado del vehículo y la obsolescencia tecnológica, especialmente en el caso de los coches eléctricos», afirma Marek Knieža, director de TipCars. Según él, la caída de los precios de los vehículos usados puede ser tan pronunciada como la de los coches más nuevos. «Así, los compradores tienen la oportunidad de adquirir un vehículo en condiciones que el año pasado eran excepcionales. Por el contrario, los vendedores deberían elegir cuidadosamente el momento de la venta, ya que en pocos meses se puede producir una pérdida significativa de valor», añadió Knieža.
Fuente: ČTK
