Η παγκόσμια ζήτηση καυσίμων έχει μειωθεί κατά περίπου τριάντα τοις εκατό και η δυνατότητα αποθήκευσης πετρελαίου είναι σχεδόν πλήρης. Η αλληλεπίδραση αυτών των παραγόντων οδηγεί στο φθηνότερο πετρέλαιο των τελευταίων είκοσι χρόνων.
Παρόλο που οι κυβερνήσεις μεμονωμένων χωρών απελευθερώνουν λίγο-πολύ τα αντι-επιδημικά τους μέτρα, η αγορά πετρελαίου δεν το αισθάνεται καθόλου. Λόγω της δραστικής μείωσης της ζήτησης καυσίμων (λόγω των περιορισμών της ελεύθερης κυκλοφορίας), η ζήτηση για το μαύρο χρυσό είναι επίσης εξαιρετικά χαμηλή. Αυτό αντικατοπτρίζεται στις χαμηλές τιμές-ρεκόρ του.
Το αμερικανικό πετρέλαιο WTI εμπορεύεται για λιγότερο από δεκατρία δολάρια ανά βαρέλι, ένα βαρέλι πετρελαίου Βόρειας Θάλασσας Brent είναι ήδη φθηνότερο από είκοσι δολάρια. Τέτοιες τιμές παρατηρήθηκαν για τελευταία φορά πριν από περισσότερο από είκοσι χρόνια και φαίνεται να παραμείνουν σε αυτά τα επίπεδα για κάποιο χρονικό διάστημα. Αυτό επίσης συμβαίνει, διότι οι βασικές δυνατότητες αποθήκευσης στις ΗΠΑ έχουν γεμίσει κατά περίπου ογδόντα πέντε τοις εκατό.
Καθώς η παγκόσμια οικονομία θα αρχίσει να κινείται ξανά, η ζήτηση για καύσιμα και πετρέλαιο αναμένεται να αυξηθεί. Ωστόσο, σύμφωνα με την εξέλιξη της τιμής των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης του πετρελαίου, αυτή η ανάκαμψη, δεν μπορεί να αναμένεται νωρίτερα απ’ ότι τους καλοκαιρινούς μήνες. Και επίσης μπορεί να τεθεί ως ερώτημα, κατά πόσο η ζήτηση καυσίμων θα επιστρέψει στα προηγούμενα επίπεδα. Θα εξαρτηθεί, μεταξύ άλλων, από το εάν οι εταιρείες θα περιορίσουν τις επενδύσεις τους (ειδικά σε στόλους) ή από το εάν οι καταναλωτές θα αναβάλλουν τις προγραμματισμένες αγορές οχημάτων τους.
