Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε εκτελεστικό διάταγμα την Πέμπτη για την εισαγωγή χαμηλότερων δασμών στα ιαπωνικά αυτοκίνητα. Οι εισαγωγικοί δασμοί θα μειωθούν από το τρέχον 27,5% στο 15%. Σύμφωνα με το Reuters, η κίνηση αυτή θα ανακουφίσει όχι μόνο εταιρείες όπως η Toyota, η Honda και η Nissan, αλλά και ολόκληρη την ιαπωνική οικονομία, η οποία εξαρτάται από τις εξαγωγές.
Νέα δασμολογική πολιτική των ΗΠΑ
Η απόφαση για τη μείωση των δασμών στις εισαγωγές ιαπωνικών αυτοκινήτων και άλλων προϊόντων ελήφθη τον Ιούλιο. Ο κανονισμός θα τεθεί σε ισχύ επτά ημέρες μετά την υπογραφή του και θα ισχύει αναδρομικά για τα εμπορεύματα που εισήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες από τις 7 Αυγούστου. Με αυτή την κίνηση, η αμερικανική κυβέρνηση επιδιώκει να προσαρμόσει τις εμπορικές σχέσεις με την Ιαπωνία και να μετριάσει τον αντίκτυπο των προηγούμενων δασμολογικών μέτρων, τα οποία οδήγησαν σε σημαντική μείωση των ιαπωνικών εξαγωγών προς τις ΗΠΑ.
Ο κανονισμός περιλαμβάνει την επιβεβαίωση ότι η Ιαπωνία επενδύει 550 δισεκατομμύρια δολάρια στις Ηνωμένες Πολιτείες, ποσό που ισοδυναμεί με περίπου 11,5 τρισεκατομμύρια CZK. Προβλέπει επίσης ότι ο δασμός 15% στις ιαπωνικές εισαγωγές που συμφωνήθηκε τον Ιούλιο δεν θα προστεθεί στον υψηλότερο δασμό που ισχύει για το βόειο κρέας. Αντίθετα, τα προϊόντα που προηγουμένως υπόκειντο σε δασμούς κάτω του 15% θα φορολογούνται πλέον με συντελεστή 15%, δημιουργώντας μια ενιαία δασμολογική πολιτική για τις περισσότερες ιαπωνικές εξαγωγές.
Η μείωση των δασμών βοηθά τους ιαπωνικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων
Οι προηγούμενοι δασμοί του Τραμπ μείωσαν σημαντικά τις ιαπωνικές εξαγωγές και έπληξαν σκληρά τους ιαπωνικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η Toyota, για παράδειγμα, ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα ότι αναμένει να χάσει σχεδόν 10 δισεκατομμύρια δολάρια ως αποτέλεσμα των δασμών. Ο κανονισμός παρέχει επομένως κάποια ανακούφιση στους ιαπωνικούς κατασκευαστές, σταθεροποιώντας παράλληλα τις εμπορικές συνθήκες, κάτι που μπορεί να βοηθήσει στην αποκατάσταση μέρους του χαμένου όγκου εξαγωγών.
Ο νέος κανονισμός θέτει επίσης σε μειονεκτική θέση τις ανταγωνιστικές αυτοκινητοβιομηχανίες της Νότιας Κορέας. Ενώ τα ιαπωνικά προϊόντα υπόκεινται πλέον σε μειωμένο δασμό 15%, οι αμερικανικοί δασμοί στις εισαγωγές αυτοκινήτων από τη Νότια Κορέα παραμένουν στο 25%. Αυτό δημιουργεί διαφορετικές συνθήκες στην αγορά και μπορεί να ενισχύσει τη θέση των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών στις ΗΠΑ, ενώ οι εταιρείες της Νότιας Κορέας θα συνεχίσουν να αντιμετωπίζουν υψηλότερα δασμολογικά εμπόδια.
Πηγή: Reuters
