Οι παγκόσμιες πωλήσεις του γερμανικού κατασκευαστή πολυτελών σπορ αυτοκινήτων Porsche AG μειώθηκαν κατά 15% σε σχέση με το προηγούμενο έτος στο πρώτο τρίμηνο φέτος, φτάνοντας τα 60.991 οχήματα. Η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε αυτό σήμερα στις ιστοσελίδες της. Πίσω από τη μείωση βρίσκεται, μεταξύ άλλων, η διακοπή της παραγωγής των μοντέλων Cayman και Boxster με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η κατάργηση του φορολογικού πλεονεκτήματος για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες, σύμφωνα με το πρακτορείο DPA.
Μπορεί να σας αρέσει: Υψηλή απώλεια κερδών στους μεσίτες
Η Porsche υπό πίεση
Ο μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Porsche Matthias Becker, που είναι επιφορτισμένος με τις πωλήσεις και το μάρκετινγ, δήλωσε ότι οι πωλήσεις του πρώτου τριμήνου ήταν σύμφωνα με τις προσδοκίες της εταιρείας. „Στους επόμενους μήνες θα εστιάσουμε στην παρουσίαση του πλήρως ηλεκτρικού οχήματος Cayenne στην αγορά,” πρόσθεσε. Σύμφωνα με την εταιρεία, θα αρχίσει να παραδίδει αυτά τα αυτοκίνητα στους πελάτες το καλοκαίρι.
Στην Κίνα, οι πωλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας στο πρώτο τρίμηνο έπεσαν κατά 21% σε 7.519 οχήματα, στη Βόρεια Αμερική μειώθηκαν κατά 11% σε 18.344 οχήματα. Στην εγχώρια αγορά της Γερμανίας, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά τέσσερα ποσοστά σε 7.778 οχήματα, αλλά στο υπόλοιπο μέρος της Ευρώπης μειώθηκαν κατά 18% και ανήλθαν σε 14.710 οχήματα.
Διαβάστε περισσότερα: eToro – Κριτική του γνωστού μεσίτη
Τα κέρδη πέφτουν, η πίεση της Κίνας και η μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνεται
Σε όλο το περασμένο έτος, οι παγκόσμιες πωλήσεις μειώθηκαν κατά δέκα ποσοστά σε 279.449 αυτοκίνητα, κυρίως λόγω της χαμηλότερης ζήτησης στην Κίνα. Το λειτουργικό κέρδος έπεσε περισσότερο από 93% σε 413 εκατομμύρια ευρώ το περασμένο έτος, ενώ τα έσοδα μειώθηκαν κατά 9,5% σε 36,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Στη διαχείριση της αυτοκινητοβιομηχανίας είχαν αρνητική επίδραση το περασμένο έτος, εκτός από τη μείωση των πωλήσεων στην Κίνα, επίσης το κόστος που σχετίζεται με την πιο αργή μετάβαση από αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε ηλεκτρικά οχήματα και η τελωνειακή πολιτική του αμερικανού προέδρου Donald Trump.
Η Porsche εισήλθε στο χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης το 2022. Ωστόσο, ο γερμανικός αυτοκινητικός κολοσσός Volkswagen παραμένει ο κύριος μέτοχος, ο οποίος διαθέτει επίσης τη Škoda Auto.
Πηγή: Reuters
Μην το χάσετε: Wonderinterest Trading Ltd. κριτική
