وتراجع صافي أرباح شركة BMW الألمانية لصناعة السيارات الفاخرة في الربع الثاني 2.9 بالمئة إلى 2.96 مليار يورو (71 مليار كرونة تشيكية). كان هذا بسبب ارتفاع الضرائب. من ناحية أخرى ، ارتفعت الإيرادات بفضل نمو مبيعات السيارات.
نمو المبيعات
وزادت المبيعات بنسبة سبعة بالمئة لتصل إلى 37.2 مليار يورو. ارتفعت مبيعات قسم السيارات بنسبة 5.4 في المائة وقسم الدراجات النارية بنسبة 14.4 في المائة. وزادت تسليمات السيارات بنسبة 11.3 في المائة لتصل إلى 626،726 سيارة.
وقالت شركة صناعة السيارات إنها تزيد الاستثمار في الكهرباء بشكل أسرع مما كان مخططا له. لكن الرئيس التنفيذي أوليفر زيبسي قال في مؤتمر صحفي إنه من السابق لأوانه تحديد موعد لإنهاء إنتاج سيارات محرك الاحتراق الداخلي. اتخذت فولكس فاجن ومرسيدس بنز ، على سبيل المثال ، هذه الخطوة بالفعل. لطالما كانت Zipse مروجًا للاستثمار في مجموعة من التقنيات التي تقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
حياد الكربون
وقال زيبسي “لا يوجد مؤشر على أن العالم يتخلى عن سيارات محركات الاحتراق الداخلي” ، مشيرًا إلى أنه من بين الأسواق الرئيسية ، حددت أوروبا فقط موعدًا نهائيًا لبيع هذه السيارات. كما أشارت BMW إلى أن مبيعات سيارات محرك الاحتراق الداخلي في الأسواق الرئيسية مثل الصين والولايات المتحدة لا تزال قوية.
في الوقت نفسه ، رفعت BMW مبيعاتها السنوية وتوقعات هامش الربح لشركة صناعة السيارات. ومن المتوقع الآن أن تكون الأرباح التشغيلية كنسبة مئوية من المبيعات في قسم سيارات الركاب في نطاق 9٪ إلى 10.5٪ بدلاً من 8٪ إلى 10٪ المبلغ عنها سابقًا. من المتوقع أن تنمو عمليات تسليم السيارات بوتيرة قوية ، فقد توقعت شركة صناعة السيارات في الأصل نموًا معتدلاً. ومع ذلك ، فقد حذر أيضًا من أن مشكلات سلسلة التوريد و سيستمر التضخم في أن يكون له تأثير سلبي على الأعمال.
المصدر المكتب الصحفي التشيكي
